Drivstoffdispenser magnetventil

Denne serien med drivstoffdispenser magnetventil inkluderer DSF-20 og DSF-25-spesifikasjoner, som er designet for å transportere drivstoffmedier som bensin, diesel og parafin. Driftstrykkområdet er 0,035-0,35 MPa, med DSF-20-modellen som gir 3-50 L/min strømningskontroll og DSF-25-modellen som gir 80-90 L/min høy strømningskapasitet. Når det gjelder størrelsesparametere, er DSF-20 utstyrt med et grensesnitt på 20 mm (3/4 tommers rørdiameter), og DSF-25 er konfigurert med et grensesnitt på 25 mm (G1 tommer).

Produkt introduksjon

Kjernerollen til drivstoffdispenser magnetventil i tankutstyr er å forbedre nøyaktigheten av kvantitativ drivstoffoperasjon. Enheten er designet for fossile drivstoffmedier inkludert bensin, parafin og forskjellige typer fyringsolje. Drivstoffdispenseren magnetventilen har en hovedventil og en hjelpeventil, når målesystemet oppdager at oljenivået er nær den forhåndsinnstilte verdien. Etter start åpnes hovedventilen og hjelpeventilen for å oppnå maksimal mengde drivstoff. Når hovedventilen er lukket, dannes en arbeidstrykksforskjell på 0,3-0,4MPa, og strømningshastigheten er 3-4,5Lmin.

Produktparameter (spesifikasjon)

Produktfunksjon og applikasjon

1. Drivstoffdispenser Solenoidventil tilpasser parallell magnetventilkontrollteknologi, som har egenskapene til sofistikert teknologi, stabil og pålitelig drift.

2. Kjernekomponenten i hovedventilmembranen er laget av spesial tilpasset importert gummimateriale, som ikke bare har utmerket korrosjonsmotstand, men også kan tilpasse seg det ekstreme lave temperaturmiljøet på -40 ℃.

3. Drivstoffdispenser Solenoidventilens magnetiske system bruker spesielt rustfritt stålmateriale for effektivt å forhindre rust og eliminere hysterese.

4. Spolekomponentene er laget av importert emaljer av F-klasse, noe som sikrer lav temperatur under kontinuerlig drift mens de gir utmerket elektrisk isolasjon.

Produksjonsdetaljer