Måling av strømmen av drivstoff/LPG -produkter

Dette er en volumetrisk drivstoff/LPG -strømningsmåler, ofte brukt til å måle oljebelastning og lossing i lastebiler. Når LPG passerer gjennom strømningsmåleren, vil det bli generert en viss trykkforskjell mellom innløpet og utløpet til strømningsmåleren. Den roterende delen av strømningsmåleren (referert til som rotoren) roterer under virkningen av denne trykkforskjellen og slipper ut væsken fra innløpet til utløpet. I denne prosessen fyller væsken "måleplassen" til strømningsmåleren igjen og igjen, og blir deretter kontinuerlig sendt til utløpet. Under gitte strømningsmålerforhold bestemmes volumet på måleplassen. Så lenge antall rotasjoner av rotoren måles, kan den kumulative verdien av volumet på væsken som passerer gjennom LPG -strømningsmåleren oppnås. Bruksprinsippet er å bruke et mekanisk måleelement for kontinuerlig å dele væsken i enkelt kjente volumdeler, og måle det totale volumet på væsken i henhold til antall ganger målekammeret er gjentatte ganger fylt og tømmes med væsken i volumdelen. Stoffstrømningsmåleren er direkte installert i kjøretøyets oljerørsystem som en grensestasjon for overvåkning av drivstofforbruk. Den bruker prinsippene for væskedynamikk for å oppnå sanntid og kontinuerlig overvåkning av drivstofforbruket ved å måle volumet eller masseendringen av drivstoff som strømmer gjennom rørledningen. Det er egnet for måling av væske- eller gasstrøm i små og middels kaliber rørledninger, spesielt i situasjoner der den kumulative strømmen eller øyeblikkelig strømning må vises direkte. På grunn av dens mekaniske struktur kan det ha visse krav til væskens renslighet og er ikke egnet for væsker med høy viskositet eller partikler. Denne direkte målingsmetoden sikrer umiddelbarhet og høy nøyaktighet av dataene, og er spesielt egnet for scenarier der den nåværende drivstofforbruksstatusen til kjøretøyet må grep nøyaktig, for eksempel langdistansetransport, flåtehåndtering, etc. Hovedfunksjonen til en mekanisk drivstoffstrømningsmåler er å måle strømmen av drivstoff, og derved hjelpe brukerne til å prette drivstoffkonsummen. Mekanisk drivstoffstrømningsmåler er en volumetrisk strømningsmåler som brukes til å måle flytende strømning i en rørledning.

Mekanisk drivstoffstrømmåler vedtar mikrobehandlingsteknologi, og har fordelene med sterke funksjoner, bredt strømningsområde, enkel drift og vedlikehold, enkel installasjon og bruk, og de viktigste tekniske indikatorene har nådd nivået av lignende utenlandske produkter. Mekanisk drivstoffstrømningsmåler er en lys volumetrisk strømningsmåler med en pekerskjerm som kan vise øyeblikkelig strømning og kumulativ flyt, og den kumulative strømmen kan returnere til null.Drivstoffstrømningsmålerer en volumetrisk strømningsmåler som måler den totale flytende strømmen som strømmer gjennom rørledningen. Måleren har høy målingsnøyaktighet, påvirkes mindre av flytende viskositet, og krever ikke at en rett rørseksjon skal installeres foran måleren.‌

Måleprinsipp

‌ Den mekaniske PD -drivstoffstrømmen beregner indirekte strømningshastigheten ved å måle rotasjonshastigheten til de indre mekaniske delene (for eksempel turbiner og ovale gir) drevet av flyt av væske. Når væsken strømmer gjennom strømningsmåleren, driver den kinetiske energien de indre delene til å rotere, og rotasjonshastigheten er proporsjonal med væskens strømningshastighet. Ved å måle rotasjonshastigheten til disse delene, kan strømningshastigheten til væsken beregnes. ‌

Applikasjonsscenarier

‌Mekaniske drivstoffstrømmetere er mye brukt i forskjellige scenarier som krever nøyaktig måling av drivstofforbruket, inkludert:

‌ Langdistansetransport‌: Ved langdistansetransport kan overvåking av sanntids drivstofforbruk bidra til å oppdage unormalt drivstofforbruk, forhindre drivstoffavfall og tyveri av oljetyveri og optimalisere kjøretøyets vedlikehold og kostnadskontroll. ‌

Fleet Management‌: I flåtestyring kan flytmålere gi data i sanntid drivstofforbruk for å hjelpe ledere med rimelighet å ordne bilplanlegging og tankingsplaner og forbedre driftseffektiviteten. ‌

Industriell drivstoffmåling‌: Selv om det hovedsakelig brukes til drivstoff, brukes også mekaniske strømningsmålere ofte i husholdningsmålere og industriell vannmåling, spesielt i situasjoner der det kreves lav pris og høy pålitelighet.

Fordeler og ulemper

Fordeler:

1. Enkel struktur: Mekaniske strømningsmålere har en enkel struktur og lave kostnader, noe som gjør dem egnet for storstilt applikasjoner.

2. Høy pålitelighet: På grunn av deres mekaniske struktur kan de fungere ordentlig selv i et miljø uten strøm eller med lavt strømforbruk.

Ulemper:

1. Nøyaktighet påvirkes: urenheter i væsken kan påvirke målingens nøyaktighet, og krever regelmessig vedlikehold og rengjøring.

2. Begrenset omfang av påføring: egnet for rene væsker, dårlige måleresultater for væsker som inneholder faste partikler eller fibre.

Installasjonsforholdsregler:

1. Det faktiske systemets arbeidstrykk skal ikke overstige arbeidstrykket til bensindstrømningsmåleren.

2. Materialet i måledelen, det indre materialet og flytematerialet skal være kompatibelt med målemediet;

3. Omgivelsestemperatur og prosesstemperatur skal ikke overstige den maksimale brukstemperaturen som er spesifisert av drivstoffoverføringsstrømningsmåleren;

4. Den må installeres vertikalt på rørledningen for å sikre måleens nøyaktighet.

5. Den nominelle størrelsen på strømningsmålerflensen må være den samme som rørledningsflensen.

6. For å unngå deformasjon forårsaket av rørledningen, må den matchende flensen være i en fri tilstand for å eliminere stress;

7. For å unngå rørledningsvibrasjoner og minimere den aksiale belastningen på strømningsmåleren, bør rørledningen støttes av en fast brakett;

8. Avstengningsventilen og kontrollstrømmen må være nedstrøms for Pd-strømningsmåleren.